El Camino de Juntas, la ruta de desarrollo del Oriente Antioqueño.
El Oriente Antioqueño siempre ha sido una región de gran importancia en el desarrollo económico para los gobiernos, independiente de tipo de gobierno que existiera.
Las antiguas culturas y comunidades asentadas en el oriente comercializaban sus productos aprovechando La riqueza hídrica zona del Oriente y la navegabilidad por el río Magdalena Medio y otros como El Río Verde, hoy Samaná y el Río Nare.
Además, los indígenas construyeron caminos hacia el interior de las montañas, un fuerte natural y verde que los mantenía protegidos entre el frío de los valles, estos caminos fueron descubiertos por los españoles cuando en el Siglo XVI comenzó la invasión hacia el interior del territorio nacional. Estas sendas se convirtieron en los caminos por donde sacaron hacia España como tributo a la corona grandes riquezas encontradas entre las montañas de lo que después se convertiría en el Oriente Antioqueño y una de las regiones más prósperas del territorio colombiano.
De los indígenas a los españoles
Para el siglo XVII el Gobernador de la Provincia de Antioquia ordenó intervenir el camino que comunicaba al Oriente con el puerto del Río Nare, que se unía al Río Magdalena, para emprender travesía hasta Mariquita.
Las condiciones geográficas de la zona dificultaban el acceso a la región, caminos de barro que solo podían transitadas por las mulas con cargas de 70 kilos en mercancías y silleteros expertos que se desplazaban entre piedra y piedra con quien sabe que peso a su espalda.
Las condiciones geográficas de la zona dificultaban el acceso a la región, caminos de barro que solo podían transitadas por las mulas con cargas de 70 kilos en mercancías y silleteros expertos que se desplazaban entre piedra y piedra con quien sabe que peso a su espalda.
Dificultades de la geografía de la región
Existieron dos rutas para sacar y entrar mercancías al Oriente Antioqueño, ambas atravesaban Marinilla, por ende se convirtió en un sitio de paso, de viajeros y comerciantes que buscaban comercializar sus productos, y ambos tramos se encontraban cerca a la Bodega del Río Nare, lugar a donde llegaban pequeñas embarcaciones cargadas o a cargar mercancías que se distribuirían por los diferentes puertos sobre le río magdalena hasta llegar a España, o serían cargadas en bestias que cortarían las montañas hasta llegar a Medellín
Camino de Juntas e Islitas
Ambos caminos conectaban en centro de Antioquia con la fluvialidad del Río Magdalena, lo que potencializa el desarrollo de la región, pues era una ruta de mercancías, personas e información. Parte de los caminos de Juntas e Islitas, aún permanecen como testigos mudos de la construcción de una región que logró convertirse en uno de los polos económicos más importantes del país.
Ambos caminos conectaban en centro de Antioquia con la fluvialidad del Río Magdalena, lo que potencializa el desarrollo de la región, pues era una ruta de mercancías, personas e información. Parte de los caminos de Juntas e Islitas, aún permanecen como testigos mudos de la construcción de una región que logró convertirse en uno de los polos económicos más importantes del país.
